초바위

[현대차그룹]

1.상용차에 부는 ‘수소 바람’… 현대차, 드라이브 건다

다임러트럭 출신 마틴 자일링어 영입… 상용 R&D 경쟁력 제고
국내 최초 상용차 수소충전소 개소… 수소트럭·택시 시범사업

http://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=724900

2년만에 신차급으로 확 바뀐 `더 뉴 싼타페`

현대자동차 스포츠유틸리티차량(SUV)을 대표하는 중형 SUV 싼타페가 2년 만에 부분변경(페이스리프트) 모델로 돌아왔다.

https://www.mk.co.kr/news/business/view/2020/06/669953/

[자동차산업]

1. 세계 첫 수소모빌리티 전시.. 수소산업 생태계 '한눈에'

수소의 생산과 저장, 운송에서부터 소비자들과의 접점인 모빌리티까지 수소 산업 생태계의 현재와 미래 전반을 볼 수 있는 행사

https://cnbc.sbs.co.kr/article/10000988277?division=NAVER

2.한국지엠 노조 “기본급 인상 + 성과급”… 임단협 앞둔 車업계 '촉각'

코로나 위기 속 험난한 협상 예고 / 지엠 노조 “2년간 임금 동결… 불만 팽배” / 그룹차원 구조조정 르노삼성, 가시밭길 / 현대차 노조 실용주의… 원만한 협상 기대 / 구조조정·파업으로 맞설 땐 타격 불가피

http://www.segye.com/newsView/20200630521269?OutUrl=naver

3.불황 때 잘나가던 포터 봉고도 안팔린다, 최악의 자영업 경기

현대자동차의 '포터'와 기아자동차의 '봉고' 같은 1t 트럭은 통상 경기가 나쁠 때 더 잘 팔려 '불황형 자동차'로 불린다. 영세 자영업자들이 택배·운반 등을 위해 구매하는 생계형 차량이다 보니 실업자나 자영업자가 늘어나는 불황기에 판매량이 많다. IMF 외환 위기 여파로 경기가 위축됐던 1999년에도 포터와 봉고 판매량은 전년 대비 각각 61.4%, 27.1% 늘어났다. 포터가 많이 팔릴수록 경기가 안 좋아 '포터 지수'라는 말까지 생겼을 정도다. 그러나 이번 코로나 사태에서는 포터 지수가 적용되지 않고 있다. 포터와 봉고마저 판매 부진을 겪고 있다

https://news.chosun.com/site/data/html_dir/2020/06/30/2020063004114.html

[현대모비스]

1. 현대모비스, 가상엔진음 내는 전기차 그릴 기술 개발

앞으로 출시될 순수 전기차의 그릴이 디자인적인 요소 뿐만 아니라 주변 보행자들을 위한 안전장치로 활용될 전망이다.

현대모비스는 6일 전기차 그릴 커버로 가상 엔진음을 낼 수 있는 시스템인 AVAS(Acoustic Vehicle alert Sound)를 세계 최초로 개발했다고 6일 밝혔다. 방향지시등 소리나 충전상태 알림음 등의 기능도 추가

zdnet.co.kr/view/?no=20200506110546

2. 미래차에 특화된 제동 신기술 개발

지난 2015년 세계에서 두 번째로 양산에 성공한 차세대 전동식 통합 회생제동시스템(iMEB, integrated MOBIS Electronic Brake)은 현대모비스의 진일보한 제동 기술 경쟁력을 드러낸다. 차량이 멈출 때의 운동에너지로 모터를 발전시켜 배터리를 충전하는 친환경차용 브레이크 시스템으로, 연비 향상의 핵심 장치로 부각되고 있다.

news.joins.com/article/23813321

3. 현대모비스, 미래차 기술 경쟁력 확보 박차

29일 업계에 따르면 현대모비스는 지난 2018년 개방형 혁신을 위한 전담팀을 신설하고 미국과 중국의 스타트업 성지인 실리콘밸리와 선전에 오픈 이노베이션 거점인 '모비스 벤처스'를 구축했다. 이를 통해 딥러닝 기반의 영상인식 스타트업 스트라드비전과 안면인식기술에 경쟁력이 있는 중국의 스타트업 딥글린트에 투자를 단행했다. 또 지난해에는 자율주행 핵심 센서인 라이다 시스템 양산 기술 확보를 위해 라이다 센서 선도업체인 미국의 벨로다인사에 전략적 투자도 실시했다.

현대모비스는 이외에도 러시아 최대 ICT기업인 얀덱스와 양해각서를 체결해 완전 자율주행 플랫폼을 개발하고 있으며 국내 통신 대기업인 KT와 5G 기반의 커넥티드카 기술 확보를 위한 연구개발을 진행 중이다. 현대모비스는 올해도 이런 전략적 제휴를 더욱 늘려 나간다는 계획이다.

www.fnnews.com/news/202006291705367677

[현대차 그룹]

1. 현대차 얼마나 잘 팔리면…주52시간+특근 8~10시간

현대자동차가 일부 공정에서 주 52시간 근무에 더해 특별연장근로를 실시하고 있다. 29일 현대차와 고용노동부에 따르면 현대차 울산공장 출고센터와 변속기 제조 공장은 지난 24일부터 특별연장근로에 들어간 것으로 확인됐다. 고용부 관계자는 “업무량이 대폭 늘어 단기간에 처리하지 않으면 사업에 중대한 손해가 발생하는 경우에 해당한다고 보고 특별연장근로를 허가했다”고 말했다. 현대차 관계자는 “특별연장근로는 제네시스 G80, 팰리세이드 등 내수 시장에서 인기 있는 차종을 보다 빨리 내보내기 위한 조치”라고 전했다.

https://dcnewsj.joins.com/article/23813295

2. 기아차, 차량용 '스마트폰 앱 키' 출시

기아자동차가 서비스 협력사 오토큐와 함께 '더 드라이빙 앱 키(The Driving APP KEY)'를 선보인다고 29일 밝혔다. '더 드라이빙 앱 키'는 기존 자동차 스마트키와 동일한 기능은 물론 스마트키를 소지하지 않아도 스마트폰 앱으로 도어 잠금·해제, 트렁크 열림 등을 제어하는 오토큐의 브랜드 상품이다.

https://www.etnews.com/20200629000036

[자동차 산업]

1. 글로벌 완성차 대규모 구조조정 태풍

글로벌 완성차 브랜드들이 대규모 구조조정을 본격화하고 있다. 이들 업체의 인력 감축은 친환경차 생산체제로 전환하는 과정에서 예정된 수순으로 여겨 왔다. 하지만 코로나19 사태로 각 기업의 경영 상황이 나빠진 데다 전기차 경쟁이 치열해지면서 그 시기가 앞당겨졌다는 분석이 나온다.

http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0924145189&code=11151400&cp=nv

1.자신감 붙은 제네시스…G80 전기차·G70 왜건형 나온다

현대차, 美·유럽 정조준 럭셔리 친환경차 라인업 확대

G80 전기차 내년 초 양산 목표. 제네시스 브랜드 첫 친환경차. 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼(e-GMP)을 적용한 전기차 전용 모델은 내년 하반기 나올 전망. 현대차가 제네시스의 친환경 라인업을 계속 늘리려는 이유는 럭셔리 친환경차 수요가 커지고 있다고 판단했기 때문. 울산 5공장 1라인 조만간 개조

이르면 하반기 유럽·중국 진출 역동적 디자인 '왜건형' 승부수

https://www.hankyung.com/car/article/2020062879521

2. “3만피트 아래의 이동-물류 모빌리티, 현대차가 선점하겠다”

현대차는 2024년 비행체 시제품을 선보인 뒤 기술과 운영 노하우를 쌓아 2028년 상용화할 계획.

신 부사장은 “현대차 UAM 사업의 청사진은 ‘고도 3만 피트(약 9144m) 아래의 모든 모빌리티를 현대차가 주도하는 것”이라고 강조

https://www.donga.com/news/article/all/20200628/101723942/1

3. 달라진 현대차 노조 "시장 없인 생존 없다"

국내 최대 노동조합인 현대자동차 노조가 투쟁이 아닌 고용안정을 택했다. 일자리를 지킨다는 명분으로 막무가내식 파업에 나서기보다는 생산과 판매 유지로 시장 수요를 지키기 위해 사측과 손을 맞잡음.

https://www.sedaily.com/NewsView/1Z47CJGKUS